首先我们承认「菜鸟驿站」诞生的初衷是很大的进步，但是现在菜鸟的运营却是在不断退步，实在不敢恭维。今年9月20日，菜鸟裹裹举办了2020年发布会，宣布新的发展战略，但就在当天没人想到会出现一个小插曲。知乎一篇「因为菜鸟驿站强制下载菜鸟裹裹APP，所以我选择起诉」，将菜鸟裹裹送上热搜，引发了广泛的讨论，大有天下苦菜鸟久矣之势。

　　阿里是一家我很敬佩的企业，但这一次我怒不可遏

　　快递不配送到手上，我忍了;

　　取件要用支付宝的身份码，我忍了;

　　而今取件要强制下载菜鸟裹裹，我不能忍。

　　也许我们不像那篇知乎文章的作者，是一名法学硕士，有着良好的法律知识基础，愿意折腾，愿意花时间精力去维护自己的权力。但是我们同样也是各种“小的”侵权事件的受害者，也许因为这些事件太小了并不会触及根本利益，选择了忍耐而不去计较，久而久之就麻木了。还记得前段时间吵得很凶的丰巢快递超时收费的事儿吗?我想大家都已经淡忘了吧，也已经默默支付了不知道多少笔5毛钱了吧。

　　目前，作为阿里旗下的又一个国民级APP，菜鸟裹裹现有的快递用户已经超过了2亿人。在阿里公布的财报中，我们发现去年菜鸟的用户才刚达到1亿，今年用户达到2亿，明年的目标是服务4亿用户。用户人数要在2亿的基础上翻番，不知道又有多少用户要被强制下载APP。菜鸟为了实现APP的用户增长，手段用得太low了，也过于激进。

　　对于我们用户而言，除了商品本身，我们更注重配送的体验。一个是物流运输时间，一个是商品存放配送的体验。网罗了圆通、申通、中通、百世、韵达的阿里巴巴，随着持股比例的不断增加，对快递行业的把控力度不断加大。背靠阿里的菜鸟裹裹，成了多家快递协同服务的快递平台，流量不断加大，吃相也越来越难看。

　　还好由于市场的竞争，没有让阿里垄断所有的市场，也感谢东哥没辜负资本和用户们的期待，让我们在阿里之外有另外一个更好的选择。其实不仅在电商快递领域，企业服务领域也是一样，钉钉、飞书、企业微信几乎要垄断市场，庆幸的是还有亦云、worktile等软件可供选择。

　　最后引用鲁迅先生的一句话：“我向来不惮以最坏的恶意来揣测人性，不曾料到会凶残到这个地步!”在中国的商业史上，巨头垄断行业后重新制定规则的事情不在少数，这种情况下，消费者缺失了选择权、知情权，我们应当对此警惕。更多热点资讯请持续关注云上办公www.pispower.com。